“*線品*”上海淞江集團(tuán):解決避震喉的*切疑問,提*橡膠避震喉的案例,全*橡膠接頭行業(yè).家通過TS壓力管道生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家。
 

 

　　天然橡膠的采集和加工工藝也經(jīng)過了*定的發(fā)展歷程。.早的割膠不講究方法，往往采用涸澤而漁的方法，割膠時(shí)刀割過深甚*刀砍膠樹，嚴(yán)重破壞了膠樹的正常生長。1889年，新加坡膠園主任里德利開始采用骨形和V形割線方法，創(chuàng)造出在原割線上不.形成層的連續(xù)重復(fù)割膠法，提高了膠樹的可持續(xù)產(chǎn)量。目前，針刺采膠這*新的方法正在試驗(yàn)階段。

　　天然橡膠加工工藝方面，1898年，J.Parikn開始用醋酸作凝固劑制造煙片膠（用煙熏干的膠片），其后，又出現(xiàn)了皺片膠（自然風(fēng)干或熱空氣干燥的表面起皺膠片）。1923年，用于生產(chǎn)濃縮膠乳的蒸發(fā)法、膏化法、離心法行后試制成功并投產(chǎn)。從此，天然橡膠的初制品有了固體和液體兩大類。1965年，馬來西亞在橡膠加工技術(shù)方面進(jìn)行了較大的改革，開始生產(chǎn)以技術(shù)性質(zhì)劃分等*的顆粒橡膠。顆粒橡膠自誕生起就深受歡迎，因此，發(fā)展很快，在印度尼西亞、泰*、斯里蘭卡及印度等*也開始大量生產(chǎn)。

　　目前，全球天然橡膠初制品中固體膠占很大比例，因?yàn)?方面其消費(fèi)量.多的輪胎生產(chǎn)行業(yè)只能用固體生膠制造，另*方面，作為重要的戰(zhàn)略物資，也只有固體才能長久貯存。在固體膠的生產(chǎn)方面也有新的發(fā)展方向，雖然目前煙片膠所占比例較高，但顆粒橡膠的發(fā)展勢頭良好，主要因?yàn)槠渚哂幸韵聝?yōu)點(diǎn)：1、按技術(shù)性質(zhì)劃分等*，打破了妨礙生產(chǎn)發(fā)展的外觀分*，能較準(zhǔn)確地區(qū)分橡膠質(zhì)量；2、機(jī)械化程度高，勞動生產(chǎn)率高，勞動強(qiáng)度低；3、生產(chǎn)周期短，相比膠片的5-10天，只需1-2天；4、加工相對集中，對天然橡膠因品種和使用化學(xué)刺激與否等差異適應(yīng)性較強(qiáng)，有利于提高產(chǎn)品的*致性；5、可因地制宜地采用各種熱源，且熱源消耗少，易解決燃料短缺困難，降低加工生產(chǎn)成本。正是由于上述優(yōu)勢，以顆粒橡膠代替煙片膠已成為制膠工業(yè)技術(shù)革新的中心內(nèi)容，也是制膠生產(chǎn)發(fā)展的必然趨勢。

　　天然橡膠制品主要用于交通、建筑、工業(yè)、科技等行業(yè)*域，其中尤以交通建筑行業(yè)對天然橡膠的依賴性.大。在整個(gè)橡膠制品中，從用膠量來說，以輪胎為.大，占據(jù)*半以上；工業(yè)、醫(yī)衛(wèi)、文體制品緊隨其后，三者占到三分之*；日用制品以膠鞋為代表，約占10%左右。

　　目前，大約有三分之二左右天然橡膠產(chǎn)品用于有關(guān)汽車的行業(yè)，所涉及的膠種也.多。*輛小轎車的用膠量已超過100公斤，其中輪胎37.8公斤，各類橡膠制品達(dá)200余種，涉及的膠種有10余種。汽車上斗勝的橡膠制品已占到汽車總成本1/10以上，它們大到輪胎、安全氣囊，小*墊片、減震器等，分布于汽車的各個(gè)系統(tǒng)，成為構(gòu)成汽車現(xiàn)代水平和性能重要標(biāo)志。

　　建筑用天然橡膠材料約占全部天然橡膠消耗量20%-28%，僅次于輪胎，高居各工業(yè)制品之.，各類異常繁多。除了工地使用的重型機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)具之外，主要用于各類構(gòu)筑物上面的防水、密封、抗震、隔音。例如建筑防水橡膠卷材，全世界已超1億立方米。再如橡膠（PUR）防水涂膜，日本已達(dá)4萬噸以上。全世界構(gòu)筑物接縫用的彈性密封劑，估計(jì).少在50萬噸以上，其中高檔的硅橡膠系列已接近*半，聚氨系列達(dá)到30%左右。此外，室內(nèi)防塵、隔音的密封墊片、地基搞震的橡膠座墊片等，近年來也成為高層現(xiàn)貨大廈、樓群廣場*缺少的材料。